綜合外媒報(bào)道,在美國(guó)商務(wù)部對(duì)華乘用車及輕卡輪胎反補(bǔ)貼初裁稅率公布后,國(guó)外分析機(jī)構(gòu)已經(jīng)開(kāi)始評(píng)估美國(guó)“雙反”的另一項(xiàng)調(diào)查——反傾銷。摩根士丹利在11月25日發(fā)布的一份投資者報(bào)告中稱,考慮到2009年輪胎“特保案”期間,第一年的稅率是35%,之后按比例縮小,第二年為30%,第三年為25%?!拔覀兿嘈欧磧A銷終裁稅率可能會(huì)在類似的范圍。”分析師認(rèn)為,征收懲罰性關(guān)稅,將導(dǎo)致大部分中國(guó)低端輪胎回流到國(guó)內(nèi)和其他市場(chǎng),并加劇中國(guó)輪胎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),“因此,輪胎價(jià)格持續(xù)下跌的趨勢(shì)并沒(méi)有結(jié)束?!蹦Ω康だ趫?bào)告中警告稱,對(duì)于輪胎制造企業(yè)來(lái)說(shuō),“雙反”關(guān)稅對(duì)于不同企業(yè)或許有不同的影響。比如韓泰輪胎,因?yàn)槭鞘袌?chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者之一,關(guān)稅可能成為其潛在威脅。然而,對(duì)于耐克森輪胎來(lái)講,則可能是一件好事,“中國(guó)輪胎大舉退出美國(guó)市場(chǎng),而耐克森產(chǎn)品部分同中國(guó)輪胎重疊,因此可能從中受益?!眻?bào)告分析稱,總體來(lái)看,關(guān)稅增加對(duì)于輪胎巨頭們的影響有限?!懊灼淞?、馬牌等企業(yè)也從中國(guó)進(jìn)口輪胎到美國(guó),但由于是高端產(chǎn)品,所以影響會(huì)很小。”據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解,美國(guó)商務(wù)部近日公布了對(duì)華乘用車及輕卡輪胎反補(bǔ)貼稅初裁稅率。固鉑(中國(guó))昆山輪胎有限公司稅率為12.5%,福建佳通輪胎有限公司稅率為11.74%,山東永盛橡膠集團(tuán)有限公司稅率為81.19%。其他中國(guó)企業(yè)適用稅率為12.03%。根據(jù)相關(guān)法律程序,反補(bǔ)貼終裁結(jié)果預(yù)計(jì)于2015年4月6日前后由美國(guó)商務(wù)部宣布,反傾銷初裁預(yù)計(jì)于2015年1月宣布。
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